大家在美国大力消防车上都会看到一个“高怠速”开关。那么这个开关是干什么用的，又如何来使用呢？今天，小编在这里为大家做一个解答。
在讲高怠速之前，先来了解一下什么叫做怠速。
怠速是指发动机在无负荷的情况下的运转状态，此时发动机不对外输出扭矩。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，它是发动机五大基本工况之一。通常情况下，发动机的怠速转速一般为550-800转/分钟。
当美国大力消防车上的“高怠速”功能被激活后，发动机的怠速转速将从700转/分钟提高至1250转/分钟。
那么我们为什么要启动高怠速功能？
这就要从我们的发动机谈起了。美国大力消防车采用的是涡轮增压式发动机。在涡轮端和压气机端都设置有密封环, 起到封气和封油的双重作用。而发动机在普通怠速状态下，增压器压气机端和涡轮端压力比中间体压力低，这样时间久了就会把机油从密封环的开口处和轴向部位吸出来，进到发动机内燃烧掉，轻则机油损耗过快，重则使涡轮增压器损坏。所以涡轮增压发动机正常情况下最好不要怠速超过15-20分钟。
那么什么时候需要启动高怠速功能呢？
1、如果发动机需长时间怠速运转时，为了保护涡轮增压器，需要激活“高怠速”功能。例如消防队每天早晨都需要发动车辆进行检查，此时发动机处于低速怠速状态，如果时间过长、长此以往的话就会对涡轮增压器造成损伤。此时则应打开“高怠速”功能。
2、如果车辆怠速情况下需要长时间打开车载大功率空调制冷时，发动机额外负载增加，则应打开“高怠速”功能。
3、如果车辆长时间点亮全车警灯以及场地辅助照明灯时，车辆用电情况加剧，此时也应打开“高怠速”功能，加速对电瓶的充电。
4、如果我们的消防车在执行大型会场保障任务时，车辆需要保持长时间发动，空调、警灯、灯光等需要保持长时间工作，此时就需要我们打开“高怠速”功能。
总之，“高怠速”既能保证发动机的正常工作状态，又可以提供更高的动力和电力输出；是发动机可靠性、整车动力和电力输出性能的综合考虑。
安全、正确使用“高怠速”功能，将会保护车辆，延长车辆使用寿命。
