大力消防车百年回顾专题，已经来到了第五期。
本期介绍的是上世纪70-80年代的大力消防车。
即将为您揭晓~
上世纪七十年代初，大力公司生产的平头两门福特底盘消防车，配置大力50高低压消防泵，两个手动卷盘和3吨水罐。
从此时起，消防队对平头底盘消防车的需求变得越来越多。
1977年大力公司生产的福特底盘消防车，后排座椅改装为向后敞开式。
1978年，大力公司生产的福特皮卡底盘消防车，配有大力60高低压消防泵和两个高压卷盘。
这种小型消防车，一直很受欢迎，特别是在小型消防队和志愿消防队中，现在仍然是数量最多的消防车。
上世纪八十年代初，大力公司生产的万国6X4两门长头底盘的工业消防车，配置大力120消防泵、八个水/泡沫出口、80手动炮、8吨泡沫罐和2吨水罐。
上世纪八十年代，大力公司专为泰国曼谷皇家空军基地消防队设计了这款消防车，配置有万国4X4两门单排长头底盘、大力60泵、50手动炮和自保系统。
1986年，大力公司生产的通用两门长头底盘水罐消防车，配置大力前置安装60泵、3.5吨水罐、车身两侧各有一个快速放水阀门。
这种前置消防泵操作仪表盘的设计，能够让在高速公路上灭火救援的消防队员更加安全。
上世纪八十年代，大力公司生产的平头四门高喷消防车，配置大力110消防泵和专用消防底盘。
上世纪八十年代，大力公司生产的一批福特F700两门底盘城市主战消防车，配有独立乘员室，大力80消防泵，两部消防梯和60手动水/泡沫两用炮，以及车身后顶部照明灯。
上世纪八十年代，大力公司生产的专用消防底盘消防车，采用KME平头四门底盘，配有大力90消防泵和顶置仪表盘。
纵观上世纪70-80年代消防车，外形上已经无限接近现代消防车，但功能和配置上还有一定的差距。
上世纪90年代，又会有哪些发展呢？
敬请期待下期文章！
