12/25/2020 上课了——美国《NFPA1911-2017消防车常规检查/维护保养/检验/退役》标准简介

 技术小课堂3.jpg

 

​大力技术小课堂开课啦！

 

 





上期对美国《NFPA1912消防车大修》标准做了介绍。下面向大家介绍美国《NFPA1911-2017消防车常规检查/维护保养/检验/退役》标准。

 

《NFPA1911-2017消防车常规检查/维护保养/检验/退役》标准同《NFPA1901消防车》、《NFPA1906 野外消防车》和《NFPA1912 消防车大修》标准等密切相关。


 

 

 

《NFPA1911-2017消防车常规检查/维护保养/检验/退役》标准主要内容：

 

 

 

一、定义

1、权威机构

2、资质技师

3、常规检查

4、记录档案

5、维护保养

6、备用消防车

7、报废

8、检验

9、维修

10、更换

 

 

 

二、具体要求

1、总体程序

2、档案要求

3、人员资质要求

4、退出执勤车的标识要求

5、退出执勤的条件

6、常规检查和维护保养要求

7、检验要求

检验要求细分如下

 7.1道路试验


  • 称重

  • 制动试验

  • 行驶试验


7.2  消防泵系统检测


  • 至少每年进行一次试验检测，或对消防泵进行修理、更换、和涉及到发动机/变速箱/取力器/传动轴/控制系统的修理或更新后，必须进行试验。

 

 

  • 按NFPA1901消防车标准中有关消防泵的要求进行试验，试验后的消防泵如果性能下降，则经权威机构任命的第三方检测机构批准后，可将消防泵降低额定流量性能后使用。

 

  7.3  举高系统检测


  • 无损探伤

至少每5年进行一次无损探伤，当目视或载荷试验时认为有潜在的结构件或其它安全性问题时，都应进行无损探伤。
  • 试验
至少每年进行一次试验，或当关键件维修和大修后、偶然发生超出正常强度或载荷的操作和进行了超出制造商规定程序的操作后，都应进行试验验证。

 

 

三、备用车、大修升级和报废条件

转为备用消防车

由于消防车标准和消防车技术更新很快，通常10至15年服役的消防车，就应考虑转为备用消防车，以降低消防队员的实战灭火和抢险救援的风险。超过15年服役时间的消防车，即使按常规检查和维护保养可以正常工作，也应考虑转为备用消防车。

大修或升级

大修或升级消防车，是消防队管理人员和领导需要认真考虑的问题。通常根据大修或升级消防车成本和新消防车采购费用对比，决定是否大修或升级。如果需要大修或升级，可按《NFPA1912 消防车大修》标准执行。如果更新升级，最低共有14项涉及行车安全、消防队员安全和消防车安全警示方面的升级。大修或升级成本接近或超过新消防车的采购成本，消防车就要考虑报废。很多事实证明，大修或升级的成本会超过新消防车的采购成本。

报废

按常规检查和维护保养程序执行，在正常工作状态下的消防车，超过20年就应考虑报废。



以上三种条件的要求，都是推荐性建议，而非强制性要求。

 

 

 

 

 

 

结束语

JIESHUYU

通过两期的公众号，为大家介绍了美国的《NFPA1912消防车大修》标准和《NFPA1911》标准，希望对您在大修和维护消防车方面有所帮助。