美国大力公司的压缩空气泡沫系统（以下简称CAFS）以其高效的灭火能力、紧凑的结构、高端的品质而闻名。早在80年代，美国大力公司就已成为CAFS业界改革与创新的领导者，时至今日，我们仍然在CAFS产品的发展与研究上大量投入，不断提升。
CAFS系统是由美国大力公司所发明的新型灭火系统，它是一种能产生高储能泡沫的系统。该系统能使泡沫液中含有大量的压缩空气，将泡沫混合液充分细化和泡沫化，深入燃烧物内部或粘附在表面。
（一）空压机驱动方式介绍
CAFS可以简单地理解为在水泵系统上增加了压缩空气和泡沫泵系统，三者结合能提高5~7倍的灭火效果。其中泡沫泵往往采用了电机驱动方式，而空压机作为系统中提供压缩空气的核心部分，根据底盘动力的配置情况，美国大力公司可以提供以下5种驱动方式，以便满足用户的不同设计需求。
今天先为大家讲解其中两种：
1、利用发动机动力系统，通过皮带传动从发动机获得动力驱动，这种方式在全集成的CAFS应用比较多一些，例如Colt、Kodiak系列集成式CAFS系统，此类系统配置独立发动机，发动机直接驱动水泵，空压机则通过同步齿形皮带传动取得动力。
Colt系统性能参数——
发动机：两缸四冲程汽油发动机，功率21.3kw；水泵：离心式水泵，流量8L/s@0.86MPa；泡沫泵：正压注射，流量：1.9L/min@1.0MPa；空压机：螺杆式空压机，流量：26L/s@0.86MPa；纯水出口一个；泡沫出口一个；包含控制面板、压力显示仪表、手动油门、电动真空泵、电子液位计和系统管路等。
Kodiak系统性能参数——
发动机：四缸四冲程柴油发动机，功率59.6kw；水泵：离心式水泵，流量16L/s@0.86MPa；泡沫泵：正压注射，流量：9.8L/min@1.0MPa；空压机：螺杆式空压机，流量：61L/s@0.86MPa；纯水出口一个；泡沫出口三个；包含控制面板、压力显示仪表、电子油门、电动真空泵、电子液位计和系统管路等。
2、分动箱驱动，即水泵和空压机共用一个传动箱，发动机动力经取力器/传动轴输入到传动箱后，传动箱内部通过齿轮传动将动力分别输出给水泵和空压机，这种方式在大/中型泡沫车上比较常见，例如KSPC、LDMC系统等，取力器接合后水泵即开始运转，空压机由另外装置控制接合及脱开。
KSPC系统性能参数——
水泵：离心式水泵，流量60L/s@1.0MPa；泡沫泵：正压注射，流量：9.8L/min@1.0MPa；空压机：螺杆式空压机，流量：56L/s@0.86MPa；泡沫出口三个；包含电动真空泵、电子液位计和泡沫干湿控制阀。
目前，大力已开发有60多种型号的CAFS系统，涵盖多种驱动、安装形式，能满足用户的各种需求。
接下来，将为您陆续推出CAFS系统另外的3种驱动方式和CAFS系统特点等讲座。
精彩后续，敬请期待！
